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パレットとKeiを比較! - みんなの比較車種

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パレットとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  Kei
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 196
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備2年実施 CD 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 X 新品バッテリー CD 両側スライド左側電動スライドドア 下廻防錆塗装

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ・TV・Bluetooth・ETC・電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 X 無償6カ月保障・スマートキー×2・オートスライド・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー バックカメラ

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    62万円

  • スズキ Kei 660 A 走行2800km バックカメラ キーレス ナビ 地デジ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 後期型・赤レカロシート

    本体価格
    63万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ターボ ボディコーティング 下廻り防錆 75600km シートヒーター

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 純正AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 A 走行距離69000km 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ Kei 660 A 買取車/5速MT/Tチェーン/車検整備/保証1年

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX フル.キーレス.ターボ.HIDライト.ETC

    本体価格
    16.5万円

関東
265
27.6万円
関西
163
25.9万円
東海
122
26.5万円
北海道
60
35.6万円
九州
162
26.5万円
東北
94
30.1万円
北陸・甲信越
82
33.5万円
中国
72
29.8万円
四国
61
28.6万円
地域別台数
関東
52
34.6万円
関西
25
37.6万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.3万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
15
42.2万円

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パレットとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  Kei
111.3万円177.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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