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パレットとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  eKクラッシィ
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット 660 T ターボ ローダウン 社外ナビTV 社外アルミ 左側パワースライドドア 両側スライドドア プッシュスタート キーフリー タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ナビ 左電動スライドドア スマートキー ディスチャージライト フルフラットシート ベンチシート ETC

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側電動スライドドア/ナビ/TV/DVD再生

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ パレット 660 TS 禁煙車 両側パワースライド フルエアロ ナビ 電動スライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 L オーディオ スマートキー

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴なし ナビ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート スペアキー 電動格納ミラー ABS イモビライザー 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 X CarsOsaka:J7651

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII スマートキー リミテッドII

    本体価格
    9.4万円

  • スズキ パレット L カスタム シートカバー エアロ RSRサス 15アルミ TV ドラレコ ETC 整備・内外仕上

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
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    4.8万円

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    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    72万円

関東
302
27.8万円
関西
161
26.7万円
東海
135
26.5万円
北海道
52
34.6万円
九州
186
26.3万円
東北
98
31.9万円
北陸・甲信越
87
32.1万円
中国
86
28.6万円
四国
68
30.9万円
地域別台数
関東
1
4.8万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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パレットとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  eKクラッシィ
111.3万円177.2万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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