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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 5.5万円132.5万円
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985 中古車掲載台数 341
  • スズキ パレット 660 L 車検2年/禁煙車/SDナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/両側スライド/ベンチシート/

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ユーザー買い取り車輌 ローダウン 社外アルミ ナビ ワンセグ 両側スライドドア 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 走行91600K タイミングベルト交換不要 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 両側スライドドア 3ケ月保証付

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート バックカメラ HID

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4速AT ABS スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側電動スライドドア オートエアコン バックカメラ プッシュスタート スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 社外ナビ CD マニュアルエアコン オートライト ドラレコ 両側パワースライド 電格ミラー マット バイザ シガーソケット

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Pスライドドア ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット SW TS 両側電動 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    21.8万円

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    24.1万円

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    51.9万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 4WD 車検2年付

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション タイミングチェーン キーレス CDデッキ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ツインカム 純正エアロ 純正14インチアルミ フォグ オーディオ ウインカードアミラー キーレス プライバシーガラス エアバッグ フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シャコタン

    本体価格
    24万円

関東
251
28.2万円
関西
145
26.6万円
東海
116
28.5万円
北海道
52
35.3万円
九州
139
27.1万円
東北
87
33.9万円
北陸・甲信越
71
34.6万円
中国
65
29.2万円
四国
59
28.2万円
地域別台数
関東
89
32.7万円
関西
66
35.1万円
東海
40
29.9万円
北海道
7
26.4万円
九州
52
27.6万円
東北
14
35.6万円
北陸・甲信越
23
31.6万円
中国
28
29.8万円
四国
22
25万円

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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