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パレットとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  A5スポーツバック
VS
1.8万円131.3万円
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中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 291
  • スズキ パレット 660 X ナビ/ワンセグ/パワースライドドア

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 令和9年2月 両側スライド片側電動ドア シートヒーター カーナビ シートヒーター フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ パレット SW TS 

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア.ナビ.TV..ETC.スマートキー..コーティング済.車検R8.12.オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライド ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア フルセグTV 後席TV ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ ナビ TV  CVT

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV 左側電動 キセノン Tチェーン

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 車検整備付き

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    154万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG ACC LKA BSM バーチャルコックピット MMIナビ 全方位カメラ パーキングアシスト 黒半革 シートヒーター メモリ機能付パワーシート マトリクスLEDヘッドライト 18インチAW ETC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    390.6万円

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    本体価格
    436.5万円

関東
290
27.3万円
関西
170
26.5万円
東海
142
27.7万円
北海道
55
37.1万円
九州
176
26.5万円
東北
103
31.9万円
北陸・甲信越
91
33.5万円
中国
89
28.9万円
四国
71
29.1万円
地域別台数
関東
127
253.3万円
関西
43
302.4万円
東海
41
313.1万円
北海道
22
182.7万円
九州
21
238万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
22
304.7万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円

パレットの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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パレットとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A5スポーツバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
54~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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