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ミラココアとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   スズキ  ツイン
VS
5.5万円124.1万円
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中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
1829 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ メモリーナビ

    本体価格
    32.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L エコーアイドリング ドライブレコーダ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ナビTV Bluetooth付  キーフリー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ フルオートエアコン 分割式リアシート 運転席シートリフター&チルトステアリング&アジャスタブルショルダーベルトアンカー採用 冬用中古タイヤ付属

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 4WD 4WD エコアイドル スマートキー フォグランプ 純正ナビ バックカメラ オートエアコン ライトレベライザー

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/スマートキー/ベンチシート/盗難防止システム/ルーフレール/フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビTV・ETC・オートAC・ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙車・純正CDオーディオ/AUX端子接続・アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    28万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    25.5万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV CarPlayモニター/Bluetooth/バックカメラ

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    41万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

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    42.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙車 リフトアップ・バンパーラプターライナー塗装済・ドラレコ・BTオーディオ・後部左右スピーカー&ウーハー・社外キーレス・パワーステアリング・パワーウィンド

    本体価格
    73万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB パワステキ-レス

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT・社外バンパー

    本体価格
    88万円

関東
345
42万円
関西
238
38.8万円
東海
260
41.2万円
北海道
96
44.5万円
九州
343
40万円
東北
139
51.5万円
北陸・甲信越
125
47.1万円
中国
174
38.7万円
四国
109
39.9万円
地域別台数
関東
31
61.1万円
関西
11
65.2万円
東海
13
44.1万円
北海道
3
63.4万円
九州
19
50.3万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
68.1万円
四国
3
64.7万円

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ミラココアとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  ツイン
105万円165.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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