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ミラココアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.9万円116.2万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付 ルーフレール ETC スマートキー ヨコハマタイヤ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ルーフレール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 夏冬タイヤ付 Bluetooth ナビ フルセグTV

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/Bluetooth接続/オートエアコン/フルセグTV/wエアバッグ/盗難防止装置/CDチェンジャー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ベンチシート

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 保証付 ETC ISOFIX キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD バックカメラ オートエアコン パワーウインド 電動格納ミラー スマートキー Bluetooth ドライブレコーダー 社外ナビゲーション

    本体価格
    72.5万円

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    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 56000キロ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

関東
387
40.5万円
関西
224
35.8万円
東海
250
41.7万円
北海道
109
45.9万円
九州
287
39.8万円
東北
151
51.6万円
北陸・甲信越
141
43.4万円
中国
185
39.3万円
四国
97
43.5万円
地域別台数
関東
16
19.2万円
関西
9
22.4万円
東海
14
23.7万円
北海道
7
22万円
九州
6
17.6万円
東北
6
22.8万円
北陸・甲信越
2
18.2万円
中国
8
19.3万円
四国
5
24万円

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ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  ムーヴラテ
105万円165.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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