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キャリイとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
4.8万円483万円
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中古車相場 44.6万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
4078 中古車掲載台数 16
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5MT 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ 運転席助手席エアバック パワードアロック AM/FMラジオ 3ポジションLEDルームランプ アイドリングストップ キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 弊社社用車 LEDヘッドライト キーレスエントリー パワーウインドー 電動格納ミラー オートライト フロントフォグランプ リヤ障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ 荷台マット 5MT

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 2コンプレッサー タイミングチェーン

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオ

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD・高低二段切替式・エアコン・パワステ・CD・AM/FM・AUX

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 薄箱50mm仕様 菱重コールドチェーン2コンプレッサー冷凍機 7型キャリイ 4速AT 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 障害物センサー キーレス PW 左右90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    268万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD キーレスエントリー ラジオ パワーウインド

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

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    44.6万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

関東
872
101.9万円
関西
536
107.3万円
東海
474
91.5万円
北海道
210
114.1万円
九州
730
101.1万円
東北
456
109.7万円
北陸・甲信越
343
96.2万円
中国
269
102.1万円
四国
188
89.8万円
地域別台数
関東
4
72.1万円
関西
5
81.3万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
4
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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キャリイとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  bBオープンデッキ
66.6万円265.9万円 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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