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キャリイとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  NT100クリッパー
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 511
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    72.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドライト キーレスエントリー スモークガラス パワーウインドー 電動格納式ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 修復歴無し 三方開 エアバッグ タイミングチェーン 積載量350kg

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5速ミッション デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オーバーヘッドシェルフ LED荷台作業灯 LEDライト フォグ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 車検整備2年付き 禁煙車 5速MT エアコン パワステ 2WD タイミングチェーン

    本体価格
    66万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 5速マニュアルミッション

    本体価格
    29.8万円

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    80万円

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    本体価格
    49.3万円

関東
832
106.3万円
関西
523
105.9万円
東海
465
93.4万円
北海道
210
107万円
九州
642
104万円
東北
498
104.9万円
北陸・甲信越
346
94.1万円
中国
258
94.6万円
四国
167
90.1万円
地域別台数
関東
101
103.2万円
関西
93
113.8万円
東海
43
114.7万円
北海道
34
84.5万円
九州
110
97.7万円
東北
46
79.9万円
北陸・甲信越
34
90.8万円
中国
25
78万円
四国
25
91.8万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  NT100クリッパー
66.6万円265.9万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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