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キャリイとピノを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとピノの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ピノ
VS
12.9万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 6万円96.2万円
ピノの相場表を見る
4042 中古車掲載台数 42
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 5速マニュアル車 禁煙車 コーナーセンサー デフロック オートライト キーレス AM/FMラジオ 横滑防止装置 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD ワンオーナー 4WD 5速マニュアル 三方開 エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー パートタイム4WD ハロゲンヘッドライト オートライト 純正スピーカー付きラジオ スチールホイール クリアランスソナー

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレスLEDヘッドライトフォグランプ

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 2WD 4AT LEDヘッドライト

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 鑑定書付き修復歴無し車 CD オーディオ 車検2年整備付き販売車 走行距離96787Km 1年距離無制限保証付 全席ドアバイザー付 エアバック 14インチアルミタイヤ

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 ピノ 660 S Bluetooth 信用回復ローン

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレスキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行88500キロ/5MT/キーレスエントリー/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/キーレスキースペアキー付き/オーディオ/エアコン/ヒーター/後席フラット/プライバシーガラス

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

関東
871
103.4万円
関西
538
105.4万円
東海
476
92.6万円
北海道
206
113.9万円
九州
705
101.6万円
東北
470
109.5万円
北陸・甲信越
329
96.5万円
中国
260
102.1万円
四国
187
88.6万円
地域別台数
関東
19
19.4万円
関西
2
12.9万円
東海
5
36.6万円
北海道
5
18.8万円
九州
4
21.5万円
東北
1
9万円
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
1
20万円
四国
3
22.3万円

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キャリイとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ピノ
66.6万円265.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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