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キャリイとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   光岡自動車  ゼロ1
VS
8万円483万円
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中古車相場 248万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
4023 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック 5MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD キャリア付き

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ 4WD LEDヘッドライト ESC レーンアシスト 盗難防止システム オートライト ABS ESC 運転席助手席エアバッグパワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5速マニュアル・HARD CARGO仕様・Sサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック ゲートプロテクター 4WD ゲートチェーン エアコン 作業灯 パワステ 荷台マット

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    380万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT MOMOステアリング クイックリリース ETC アクセサリーソケット メッシュホイール メッキ塗装サスペンションアーム 2025年製造BRIDGESTONE RE-71RS

    本体価格
    428万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 生産最終モデル・エアコン付き・幌ドア付き エアコン付き・幌ドア付き・1800ccマツダエンジン・フルノーマル車・ETC・生産最終年モデル・エアバック付き・屋内保管車・純正ホイール・背面タイヤ・純正マフラー・純正ステアリング・ブラックシート

    本体価格
    380万円

関東
873
107.4万円
関西
496
113.4万円
東海
469
95.3万円
北海道
223
112万円
九州
625
107.6万円
東北
480
112.7万円
北陸・甲信越
371
96.5万円
中国
302
96.7万円
四国
184
94万円
地域別台数
関東
5
303万円
関西
2
380万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   光岡自動車  ゼロ1
66.6万円265.9万円 新車時価格 295万円357万円
トラック ボディタイプ その他
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
46~50 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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