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キャリイとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 48万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
4088 中古車掲載台数 68
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 キーレス!!パワーウィンドウ!!

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY サーモキング製 ナビ ETC 集中ドアロック 片側スライド 木製スノコ 1コンプ 中温 AT

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT・キーレス・届出済未使用車・4WD・セーフティサポート・衝突被害軽減ブレーキ・パワーウインドウ・アイドリングストップ・オートライト・オートハイビーム・リアパーキングセンサー

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ キャリイ KU 幌車 エアコン パワステ 交換部品 タイヤ新品 オイル オイルエレメント バッテリー新品交換

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD オートライト AM・FMラジオ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車 セーフティSレス 届出済未使用車

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT デフロック 障害物センサー 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT 2WD

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    158.3万円

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    84.4万円

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    本体価格
    170万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35パネルバン キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    228万円

  • マツダ タイタンダッシュ 冷凍冷蔵 

    本体価格
    155万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t フードトラック 移動販売車 8ナンバー 内装設備新規制作 保健所対応 トラックキッチンカー キッチンカー トリミングカー ペットトリミングカー サロンカー エステカー シンク タンク 作業テーブル 照明 換気扇 窓サッシ

    本体価格
    170万円

  • マツダ タイタンダッシュ 特装車 パワーゲート付き 

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トンキッチンカー 中型キッチンカー シンク タンク 照明 作業テーブル 床 トリミングカー サロンカー エステカー ペットサロンカー 設備新品

    本体価格
    210万円

関東
877
105.1万円
関西
544
107.6万円
東海
494
95.8万円
北海道
225
108.4万円
九州
699
104万円
東北
500
107.9万円
北陸・甲信越
314
96.1万円
中国
255
97.7万円
四国
180
92.5万円
地域別台数
関東
20
125.4万円
関西
19
142.7万円
東海
17
123.6万円
北海道
1
181.5万円
九州
4
119万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
3
130.3万円

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スズキ  キャリイ   マツダ  タイタンダッシュ
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~2500
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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