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キャリイとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとグランデプントの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  グランデプント
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
3936 中古車掲載台数 3
  • スズキ キャリイ 660 KA(エアコン付) 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン 走行57000km

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 ドラレコ レベライザー ラジオオーディオ

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル パワーウィンドウ キーレスキー 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 ATミッション

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4W AT車 社用車アップ LEDヘッドランプ オートライト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム オーディオレス

    本体価格
    157万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 純正ラジオ 純正マット エアコン

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 移動販売車 キッチンカー フードトラック 装備付きパワーウインドウ レーダーブレーキサポート AT

    本体価格
    235万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ オートライト ESC

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 後方誤発進抑制機能

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
833
103.3万円
関西
525
107.1万円
東海
451
94.5万円
北海道
219
104.1万円
九州
613
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
333
94.3万円
中国
273
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フィアット  グランデプント
66.6万円265.9万円 新車時価格 179万円233万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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