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カプチーノと911を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ポルシェ  911
VS
69.8万円380万円
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中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
88 中古車掲載台数 1051
  • スズキ カプチーノ 660 5MT!!フェンダーミラーのカプチーノ入荷

    本体価格
    86万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング ターボタイマー シフトノブ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 Spiegelフルエアロ/黒レザーシート/ワタナベ8スポーク15AW/モンスタースポーツ カーボンボンネット/カヤバスポーツショック/ブースト計/スズキスポーツタワーバー/BLITZブーコン/カロッツェリアオーディオ&ツイータ

    本体価格
    197万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外ハンドル・タイヤ4本新品・21R純正・ミュージックプレイヤー接続可・ETC・CD

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 カプチーノ EA11R

    本体価格
    72万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー ワタナベ14AW スズキスポーツタワーバー NARDIステアリング HKSターボタイマー Pivotスピードメーター モンスターシフトノブ カロッツェリアオーディオ(BT/ラジオ/AUX) タイベルR6交換済

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    145万円

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装済み 5速MT

    本体価格
    120万円

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  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK Fリフター クロノP スポーツデザインPKG シートベンチレーション ツートンレザー

    本体価格
    2370万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1488.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PCCB Fリフト サンルーフ BOSE

    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB クラブスポーツPKG Fリフト マイアミブルー フルバケットシート スポーツクロノPKG

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2057万円

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    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/スポーツクロノ/PDLS

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK サンルーフ マトリックスLED BOSE ETC

    本体価格
    2408.5万円

関東
18
138.4万円
関西
11
128.1万円
東海
17
147.6万円
北海道
2
99万円
九州
19
129.5万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
9
169万円
四国
3
111.7万円
地域別台数
関東
471
1960.2万円
関西
187
1955.4万円
東海
196
1865.8万円
北海道
25
1633.2万円
九州
65
2007万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円

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スズキ  カプチーノ   ポルシェ  911
145.8万円158.6万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
657~658 排気量(cc) 2981~3996
64 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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