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N-BOXとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  アルトワークス
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
26596 中古車掲載台数 107
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING 社外フローティングナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    177.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 8型ナビ TV バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワスラ 前後ドラレコ クルコン クリアランスソナー Bluetooth USB ETC

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 社外メモリーナビ シティブレーキアクティブシステム 横滑り防止装置 バックカメラ ビルトインETC ECONモード 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト チップアップシート バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ ヒートシーター ETC 左側電動 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 登録済未使用車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 令和2年式/フルセグナビ/バックカメラ/キーフリー/オートエアコン/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/防犯アラーム/アイドリングストップ/ドアミラーウインカー/電動格納ミラー/両側スライドドア/禁煙車

    本体価格
    85.1万円

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    39.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    75万円

関東
5580
120.2万円
関西
4513
126.2万円
東海
4240
132.1万円
北海道
1319
132.5万円
九州
4002
120.2万円
東北
2102
126.2万円
北陸・甲信越
2119
129.2万円
中国
1627
117.6万円
四国
1094
121.9万円
地域別台数
関東
22
72.7万円
関西
20
101.7万円
東海
9
66.2万円
北海道
3
45.3万円
九州
20
63.8万円
東北
8
52.4万円
北陸・甲信越
7
88.3万円
中国
10
50.1万円
四国
8
86.2万円

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N-BOXとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  アルトワークス
164.9万円247.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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