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エブリイワゴンとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  タウンエースバン
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
2284 中古車掲載台数 585
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 関東仕入 新品タイヤ 社外ナビ TV 電動スライドドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ Rカメラ Bluetooth ETC 両側電動 4WD

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660車いす移動車  福祉車両 スローパー4WD 後部電動固定 ETC 両側スライドドア ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    206.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC オートステップ オートライト 衝突軽減 純正アルミ 純正マットバイザー スペアキー

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 4インチリフトアップ 新品タイヤホイル

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 ベッドキット 9型ナビ ラピスラグジュアリーブルー塗装 F/Rバンパーマットブラック塗装 黒木目調カーゴマット 社外14インチAW&オープンカントリーR/T バックカメラ フルセグ ソナー

    本体価格
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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    154万円

関東
713
127.1万円
関西
457
125.5万円
東海
289
123.9万円
北海道
112
117.2万円
九州
261
121.6万円
東北
123
132.5万円
北陸・甲信越
110
136.7万円
中国
131
127万円
四国
88
125.7万円
地域別台数
関東
181
199.3万円
関西
83
191.4万円
東海
74
197.9万円
北海道
43
184.5万円
九州
68
192.4万円
東北
63
160.2万円
北陸・甲信越
33
217.3万円
中国
12
166.3万円
四国
28
215万円

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エブリイワゴンとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  タウンエースバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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