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エブリイワゴンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
10万円410万円
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中古車相場 133万円352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 86
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 社外14インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD サイドステップ 両側電動 社外7型ナビ Bカメ 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー 純正フロアマット 純正AW シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ディスチャージヘッドライト TV ナビ ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 修復歴無し ドラレコ前後 キーレス ETC

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新品ダウンサス!スイフトRS16インチ!新品

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD(パートタイム) 新車 スズキセーフティサポート 全方位モニター付9インチメモリーナビ(スズキコネクト対応)純正ETC 純正バイザー&フロアマット ボディコーティング付

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1オーナー 左パワスラ ナビ バックカメラ TV ETC ドラレコ レーダー ブレーキサポート スマキー2個 プッシュスタート 純正マット・バイザー・アルミホイール パワーウィンドウ ABS パワステ Fフォグ

    本体価格
    125.3万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動スライドドア 純正メモリーナビTV LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン プッシュボタンスタート バックカメラ フロントフォグランプ スマートアシスト 障害物センサー

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正フルセグナビ

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    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側パワスラ ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    214.6万円

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    218.5万円

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    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車・ターボエンジン・アイドリングストップ・後席両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.9万円

関東
670
126.2万円
関西
406
125.3万円
東海
235
124.3万円
北海道
124
131.4万円
九州
223
125.6万円
東北
123
130.1万円
北陸・甲信越
110
126万円
中国
111
133.7万円
四国
111
127.4万円
地域別台数
関東
21
209.4万円
関西
10
229.7万円
東海
18
200.5万円
北海道
2
215万円
九州
7
203.1万円
東北
8
236.1万円
北陸・甲信越
11
212.8万円
中国
6
201.9万円
四国
3
197万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーデッキバン
142.6万円226.5万円 新車時価格 191.4万円225.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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