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アトレーデッキバンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
133万円352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
92 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグTV 全周囲ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ オーバーフェンダー HLK14インチアルミ グリルガード

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 OBD診断済/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ウェルカムオープン機能付両側パワースライドドア/スマートアシスト/全車追従機能付アダプティブクルーズコントロール/ユーザー買取車/禁煙

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン S100W モモステ・パワステ・パワウインドウ・ナビ・集中ドアロック・エアコン・フォグライト

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 10インチATTOナビ 視界補助パック

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD フォレストオートリフトアップ ラプター塗装 届出済み未使用車 monsta R/Tタイヤ 165/65R14 ROCK KELLY SAND MASTER(ブラストガンブラック)ホイール

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車 リフトアップ ブレーキホース延長 アクスル補正 GLOBALアゲバン 9インチスマホ連携DA バックカメラ テレビ 14インチアルミ M/Tタイヤ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正ナビ スマートアシスト 両側電動ドア バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    214.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/ハードカーゴ仕様/スキッドグリル/ルーフキャリア/ゲートプラス/スペアタイヤ・キャリア・ガード/サイドデカール/マッドタイヤ/ETC/シートカバー/両側パワースライド

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
21
209.3万円
関西
10
236.6万円
東海
22
201.8万円
北海道
2
207.6万円
九州
9
201.2万円
東北
9
232.8万円
北陸・甲信越
12
211.8万円
中国
6
200.7万円
四国
1
218.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーデッキバンとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  テリオスルキア
191.4万円225.5万円 新車時価格 124.8万円136万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は92台、テリオスルキアの中古車は2台掲載しています。
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