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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
10万円410万円
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中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2121 中古車掲載台数 307
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 6型 オーディオレス

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 検2028/6/7 エンジンスターター 左パワースライドドア シートヒーター 前後ドラレコ Bluetooth ワンセグTV ETC 記録簿

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 レーダブレーキ Wエアバッグ バックセンサー I-STOP キーフリ セキュリティーアラーム シートヒーター付 エアコン VSA LEDヘットライト フルフラット パワーウインド

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検R9年5月まで・片側電動スライドドア・オートエアコン

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車/フルセグナビ+マット+ドアバイザー フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 前後ブレーキサポート アダクティブクルコン ステアリング&シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライド ナビTV HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 14アルミホイール

    本体価格
    82.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 5ドア/Bluetoothオーディオ/シートカバー/左側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキサポート/プッシュスタート/スマートキー/リアパーキングセンサー/車線逸脱警報機能/ステアリングスイッチ/メンテノート

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・オートステップ・ナビ・地デジTV・オートエアコン・フロントフォグランプ

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ フルセグTV 社外デジタルミラー バックモニター

    本体価格
    152万円

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    186.7万円

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    149万円

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    160万円

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    48万円

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    本体価格
    43.2万円

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    本体価格
    109万円

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    121.6万円

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    39.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 AT ETC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    29万円

関東
674
125.6万円
関西
406
125.2万円
東海
233
124.3万円
北海道
125
130.6万円
九州
224
124.6万円
東北
124
128.3万円
北陸・甲信越
110
126.7万円
中国
112
134.6万円
四国
113
127.1万円
地域別台数
関東
82
97万円
関西
27
102.7万円
東海
38
97.8万円
北海道
14
81.2万円
九州
69
91.4万円
東北
26
108.8万円
北陸・甲信越
15
103.9万円
中国
25
117.4万円
四国
11
100.5万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
142.6万円226.5万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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