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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 305
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイワゴン 660JPターボリミテッド 4名 両側スライド/ETC/社外ナビ/CD 保証車検整備付

    本体価格
    54.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ナビ&TV ETC

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    236万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し ブレーキサポート 令和4年式 ナビ テレビ ブルートゥース対応 バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー HIDヘッドライト シートヒーター レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD RIDE+TECH1インチリフトアップコンプリートカー F/R ショートバンパー(ラプター塗装) ガードバータイプI 1インチリフトアップキット 15インチアルミホイール シルクロードフードガーニッシュ

    本体価格
    258万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 NEWモデル ハイルーフ 全方位付スズキコネクト9インチナビ フルセグ CD&DVD HDMI ハンドルヒーター&シートヒーター 内装ブラックシート LEDライト パワスラ

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 事故無 4WD 寒冷地仕様 ハイルーフ リビルトエンジン 両パワスラ オートステップ ブレーキアシスト VSC HID ブルートースナビ バックカメラ PUSHスタート エンジンスターター 夏タイヤ新品全磨き済

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    172万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    140万円

関東
651
125.6万円
関西
423
129.5万円
東海
240
125.3万円
北海道
117
133.2万円
九州
226
125.9万円
東北
124
133.6万円
北陸・甲信越
110
128.8万円
中国
119
134.3万円
四国
107
125.9万円
地域別台数
関東
80
95.4万円
関西
27
106.8万円
東海
38
104万円
北海道
13
75.9万円
九州
73
93.4万円
東北
25
105.9万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
23
118.2万円
四国
10
95.1万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
142.6万円226.5万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2117台、ハイゼットデッキバンの中古車は305台掲載しています。
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