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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 308
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴なし 純正キーレス パワースライドドア 電動格納ミラー ターボ

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 8ナンバー車いす移動車 福祉車両 ユーザー買取車両 8ナンバー車いす移動車 後部電動固定 リヤシート無 補助シート&車いす乗員用手すり付

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 5型 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外9型ナビ 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM ETC 前後ドラレコ 衝突被害軽減システム USB 純正フロアマット 純正ホイール サイドバイザー

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドライブレコーダー 最長18年保証

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグナビ ETC ドライブレコーダー ユーザー下取車

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ テレビナビ ETC 両側スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 /パワースライドドア/イクリプスナビゲーション/ディスチャージヘッドライト/フルセグ地デジTV/走行中視聴OK/13インチアルミホイール/キーレスエントリー/ETC/フォグランプ/ISOFIX/純正スポイラー/走行37370Km/

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ・バックモニター・ETC・フルセグTV・Bluetooth・禁煙車・両側電動スライドドア・衝突予防ブレーキ・ドラレコ・CD/DVD・LEDライト・プッシュスタート・純正アルミ

    本体価格
    185.3万円

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    150万円

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    本体価格
    応談

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    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバン エアコン パワーステアリング アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

関東
669
126.1万円
関西
406
125.3万円
東海
234
124.4万円
北海道
124
131.4万円
九州
222
125.5万円
東北
123
129.1万円
北陸・甲信越
110
126.7万円
中国
112
134.6万円
四国
113
127万円
地域別台数
関東
82
97万円
関西
27
102.7万円
東海
38
97.8万円
北海道
14
81.2万円
九州
69
91.4万円
東北
27
106万円
北陸・甲信越
15
103.9万円
中国
25
117.4万円
四国
11
100.5万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
142.6万円226.5万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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