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ワゴンRと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと9-3の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   サーブ  9-3
VS
48円~222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 70万円~137万円
9-3の相場表を見る
7321台 中古車掲載台数 6台
  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 禁煙 修復歴無 レーダーブレーキサポート シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト CDオーディオ 走行1.5万Km

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴無 純正ナビ スマートキー シートヒーター ETC  HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイールABS 横滑り防止装置 衝突軽減装置 アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ/キーレスエントリー/アイドリングストップ/シートヒーター/ベンチシート/オートエアコン/電動格納ミラー/サイドバイザー/フロアマット/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減B フルセグナビ  ETC Pスタート Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5MT車 禁煙車 オートライト CD

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 1年間保証付き セーフティサポート アイドリングストップ ストラーダメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納ミラー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外メモリーナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX メモリーナビ ワンセグTV ETC アイドリングストップ 社外AW

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II エアコン修理済み 禁煙 CVT スマートキー ABS ウインカーミラー 認証工場点検整備渡し オートエアコン Wエアバック 禁煙 ベンチシート

    本体価格
    21万円

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  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 ベクター /オークション評価4.5点高評価車/ヤナセ毎年点検記録簿/ワンオーナー/ケンウッドメモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Mサバ―/Bluetooth/ステアシフト/グレー革シート/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 ベクター 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3 リニア 正規ディーラー車・ハーフレザーシート・純正アルミ・キーレス・ETC

    本体価格
    89万円

関東
1672台
65.9万円
関西
895台
62.4万円
東海
808台
70.3万円
北海道
407台
76.4万円
九州
1127台
66.3万円
東北
802台
74.8万円
北陸・甲信越
689台
70.9万円
中国
575台
68.8万円
四国
346台
69.5万円
地域別台数
関東
3台
108.3万円
関西
3台
108.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ワゴンRと9-3のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   サーブ  9-3
107.9万円~188.9万円 新車時価格 314万円~670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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