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ワゴンRとデイズを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとデイズの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  デイズ
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2円204万円
デイズの相場表を見る
8065 中古車掲載台数 7159
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 認定中古車 ターボ車 全方位カメラ付 ステレオレス仕様  セーフティーサポート リヤパーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ 15インチアルミ フロアマット付 クルコン  LED 軽自動車

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC プッシュスタート

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5MT オーディオ シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 社外ナビ スマートキー プッシュスタート シートヒーター レーダーブレーキサポート オートエアコン

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド CDチューナー スマートキー 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 合皮シート 液晶画面付き前後ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 純正ナビ CD/DVD フルセグTV アラウンドビューモニター バックカメラ Bluetooホイール th ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビAVMプロパロット

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX MM223D-L 日産純正ドライブレコーダー(フロント&センター)

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 バックカメラ LED

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ J 登録遅車両製造H30年7月.キーレス.車検10/8

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ&TV 日産オリジナルドラレコ ア

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビTV/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/アップルあんしんライト保証1年付/車検整備付/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドラレコ/

    本体価格
    59.7万円

関東
1745
62.9万円
関西
910
54.9万円
東海
851
63.8万円
北海道
436
75.4万円
九州
1409
63.9万円
東北
877
70.2万円
北陸・甲信越
801
66.5万円
中国
648
62.9万円
四国
388
57.6万円
地域別台数
関東
1663
87.5万円
関西
878
87.3万円
東海
930
89.3万円
北海道
306
98.5万円
九州
1297
86.4万円
東北
667
93.4万円
北陸・甲信越
626
84.1万円
中国
527
85.1万円
四国
265
86.3万円

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スズキ  ワゴンR   日産  デイズ
107.9万円188.9万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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