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ワゴンRとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 32万円39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
7550 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 FX 8インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙 LEDヘッドライト CDオーディオ キーレス 車検整備付 盗難防止装置 記録簿

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 セーフティーサポート スマートキー プッシュスタート オートライト ハロゲンヘッドライト CD/ラジオデッキ オートエアコン

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用車  全方位カメラ付 スズキコネクト クルーズコントロール LED シートヒーター ステアリングヒーター フルオートエアコン UV&IRカットガラス 15インチアルミ スズキセーフティサポート

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車 禁煙車 修復歴無 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDライト 傘収納ポケット 助手席アンダーボックス

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 車検整備付 保証付 ターボ レーダーブレーキサポート アイドリングストップ バックカメラ 衝突被害軽減システム ナビTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 4WD オートライト HID エンジンスターター スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    42.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 車検コミ CDデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
1846
65.1万円
関西
850
54.2万円
東海
778
63万円
北海道
423
80.7万円
九州
1215
66.4万円
東北
812
74.2万円
北陸・甲信越
689
66.5万円
中国
594
65.2万円
四国
343
59.1万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ワゴンRとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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