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ワゴンRとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエッセの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  エッセ
VS
1万円222.4万円
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中古車相場 8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
7477 中古車掲載台数 337
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX DCBS スマートキー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC・バックモニター・Bluetooth・ベルト類新品・プッシュスタート

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS(予防安全機能) 誤発進抑制機能 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキセーフティサポート・パイオニア製7インチワイドナビ・バックアイカメラ・運転席シートヒーター・UVカット機能付きガラス・キーレスプッシュスタート・フルオートエアコン・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート シートカバー

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL デュアルセンサーブレーキサポートII スマホ連携ナビ フルオートエアコン シートヒーター ハイビームアシスト 携帯リモコン リクエストスイッチ

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 衝突被害軽減ブレーキ CDプレイヤー

    本体価格
    120万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスキー 純正オーディオ

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    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 全国1年保証付・AT・4WD

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    15.9万円

  • ダイハツ エッセ X CDチューナー キーレス 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアルCDオーディオ/

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 15インチアルミ ブル―トゥースナビ ワンセグ フォグ 電格ミラー

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    13.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレスエントリー 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AT車 CD 社外アルミホイール 自社保証付

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレスキー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    9.9万円

関東
1797
62.8万円
関西
864
52.5万円
東海
777
63.1万円
北海道
410
74万円
九州
1268
61.7万円
東北
752
72万円
北陸・甲信越
652
65.5万円
中国
604
63万円
四国
353
57.3万円
地域別台数
関東
93
32.9万円
関西
69
33.6万円
東海
39
29.2万円
北海道
11
22.2万円
九州
55
30万円
東北
14
33.3万円
北陸・甲信越
19
31.1万円
中国
21
32.1万円
四国
16
23.9万円

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ワゴンRとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  エッセ
107.9万円188.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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