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ソリオとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタンクの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  タンク
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
3621 中古車掲載台数 1587
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ 地デジ ETC 左側パワスラ Pスタート

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC 車線逸脱警報 前方ドラレコ 布シート 運転席シートヒーター 片側パワスラ 追従クルコン LEDオートライト 純正AW15インチ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 1年保証 純正ナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒータ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    220.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE カーナビ・純正AW・ETC・ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド スマートキー 電格ミラー フルセグナビTV BTオーディオ対応 バックモニター 片面パワースライドドア 左前修復歴あり小

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側パワースライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth音楽/フルセグTV/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC/オーディオレス/アルミ

    本体価格
    82.5万円

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    117.6万円

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    108万円

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    本体価格
    99万円

関東
1015
127.3万円
関西
514
125.1万円
東海
409
135.4万円
北海道
209
142.2万円
九州
524
123.7万円
東北
366
143.9万円
北陸・甲信越
261
141.9万円
中国
219
134.4万円
四国
104
130.4万円
地域別台数
関東
476
98.9万円
関西
231
100.9万円
東海
194
100.5万円
北海道
76
115万円
九州
193
104.2万円
東北
141
109.3万円
北陸・甲信越
117
104.8万円
中国
103
105.8万円
四国
56
104万円

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ソリオとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  タンク
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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