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スイフトとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 99.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 812
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ・ワンオ-ナ-・禁煙車・クル-ズコントロ-ル・パドルシフト・メモリ-ナビゲ-ション・バックモニタ-・ビルトインETC・ディスチャ-ジヘッドライト&フォグランプ&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 最終モデル未使用車当店デモカーフルエアロ車高調特別仕様ハイパーECU180馬力コンプリート

    本体価格
    368万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突被害軽減/社外SDナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ACC LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット 誤発進抑制機能 シートヒーター 車線逸脱抑制機能 ブラインドスポットモニター 6エアバック AW

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ MT6速 SDナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS プッシュスタート ETC スマートキー2

    本体価格
    32.8万円

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    239万円

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    179.9万円

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    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TV・ナビ・バックモニター・ETC・ブラインドスポットモニター・純正アルミ・LEDヘッドライト・ワンオーナー車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

関東
878
128.7万円
関西
433
151.2万円
東海
482
144.1万円
北海道
172
122.6万円
九州
376
142.8万円
東北
346
144.3万円
北陸・甲信越
249
138.5万円
中国
212
133万円
四国
82
135.2万円
地域別台数
関東
188
200.6万円
関西
114
216.4万円
東海
150
199.3万円
北海道
31
166.5万円
九州
131
197.8万円
東北
53
193.8万円
北陸・甲信越
54
195.3万円
中国
61
205.2万円
四国
30
222.3万円

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スイフトとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1197~1371 排気量(cc) 1196~1986
82~140 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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