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スイフトとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
2898 中古車掲載台数 688
  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド CVT 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速MT 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正ブラック塗装アルミホイール ステンレス製ペダル

    本体価格
    286.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速 マニュアル車 HIDヘッドライト Bluetooth対応 ストラーダナビ フルセグ視聴 クルーズコントロール 純正17インチENKEIアルミ プッシュスタート スマートキー 純正フォグライト ETC CD/DVD再生

    本体価格
    65万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • スズキ スイフト 1.3 XE スタイル 

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ スイフト XG 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    161万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティS・全方位カメラ・BSM

    本体価格
    239.8万円

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    178万円

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    259.8万円

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    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス レーンアシスト 社外7型ワイドナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール 純正16AW

    本体価格
    179万円

関東
847
128.6万円
関西
359
145.3万円
東海
361
145万円
北海道
160
123.8万円
九州
395
141.7万円
東北
275
143.3万円
北陸・甲信越
233
142.8万円
中国
180
140.6万円
四国
88
140.8万円
地域別台数
関東
175
209.6万円
関西
76
211.2万円
東海
115
203万円
北海道
28
178.8万円
九州
107
197.1万円
東北
51
212.3万円
北陸・甲信越
46
197.6万円
中国
63
209.1万円
四国
27
226.9万円

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スイフトとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1197~1371 排気量(cc) 1196~1986
82~140 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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