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スイフトとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 55.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
2971 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE ナビ/BT/TV/DISC ETC 16インチAW クルコン フォグランプ プッシュボタンスターター パドルシフト 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ・フルセグTV 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター フロントフォグランプ 障害物センサー レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検9年9月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビゲーションスズキコネクト対応(CD&DVD対応Bluetooth対応) 全方位モニター ETC フロントガーニッシュ付 シートヒーター アダプティブクルコン アダプティブハイビーム リヤディスクブレーキ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ・LEDヘッドランプ・オートライト・電動格納式リモコンドアミラー・キーレスプッシュスタートシステム・シートヒーター・ハイビームアシスト・フロント/リアパーキングセンサー・フルホイールキャップ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT/ラッピング車/痛車/JOUGASAKI RIKA/デュアルセンサーブレーキサポート/純正スポーツシート/大型ナビ/全方位カメラ/ビルトインETC/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション 前後ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ETC Bluetooth対応 17インチアルミ プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグ ターボ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 6MT 社外マフラー 社外8インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ツイーター クルコン ETC ドラレコ オートLED スマートキー 純正17AW Rガラスフィルム ルーフキャリア

    本体価格
    151.5万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ レザーシート 純正17インチAW 純正HIDヘッドライト 純正フォグ カードキー 純正オーディオ 取扱説明書 メンテナンスノート 電動オープン

    本体価格
    55.8万円

関東
866
128.1万円
関西
370
144.9万円
東海
375
146.1万円
北海道
160
119.3万円
九州
406
142.1万円
東北
290
142.1万円
北陸・甲信越
228
144.4万円
中国
189
143.5万円
四国
87
133.3万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
0
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スイフトの中古車を探す

メガーヌカブリオレの中古車を探す

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スイフトとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ルノー  メガーヌカブリオレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1197~1371 排気量(cc) 1998
82~140 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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