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スイフトとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとパルサーエクサの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  パルサーエクサ
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
2976 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキサポート付き・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・LEDヘッドランプ・キーレスプッシュスタート・純正アルミホイール・スズキコネクト

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 社外ナビワンセグ Bカメラ 純正スポーツシート 純正17AW レーダーブレーキ パドルシフト クルーズコントロール セーフティーパッケージ ターボ車

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ブラインドスポットモニター ETC リアフォグランプ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト アダクティブクルーズ ETC付き

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 12ヶ月走行無制限保証/レカロシート/社外サンルーフ/ETC/ナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ ナビ ETC 6MT 純正17インチAW LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ・全方位カメラ・フロントドライブレコーダー・スズキコネクト対応・電動パーキングブレーキ・全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ケンウッドナビ シートカバー プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
869
128万円
関西
370
145.3万円
東海
377
145.8万円
北海道
160
119.3万円
九州
406
142.3万円
東北
290
142.1万円
北陸・甲信越
228
144.5万円
中国
189
143.5万円
四国
87
133.1万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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スイフトとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  パルサーエクサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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