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スイフトとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 159.8万円478万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
3410 中古車掲載台数 8
  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外メモリーナビ ワンセグTV パーキングセンサー ETC デュアルカメラブレーキサポート 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG XG オーディオレス シートヒーター LED オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 2WD CVT 全方 スズキ認定中古車

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT 純正8インチナビ 全方位モニター  ステリモ ETC スマートキー 衝突軽減 レーダークルーズ 運転席シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグ 純正16インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 VOLK RACING 夏冬タイヤ付 GReddyスポイラー GReddyダンパー GReddyブローオフバルブ インタークーラー ステアリング マフラー クスコタワーバー ダウンサスRSR

    本体価格
    194.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD デュアルセンサーブレーキII|ディスプレイオーディオ|スズキコネクト対応|LEDヘッドランプ|マニュアルエアコン|アダプティブクルーズコントロール|キーレスプッシュスタートシステム|

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ スイフト RS-DJE メモリーナビ パドルシフト オートクルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /6MT/ENKEI17AW/モンスタースポーツマフラー/HIDヘッドライト/スマートキー/カロッツェリアナビ/フルセグTV/DVD再生/ドライブレコーダー/2025年製造タイヤ/ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位スズキコネクト

    本体価格
    198万円

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    168万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15スペックR用SR20ターボエンジン換装済!S15純正6速ミッション(FS6R92A)換装公認!R33GT-R純正ブレンボブレーキ・R34スカイラインリアブレーキ換装公認!ブリッツ前置きインタークーラー・HPIエアクリーナー

    本体価格
    478万円

関東
919
127万円
関西
460
154.2万円
東海
521
136万円
北海道
190
130.4万円
九州
410
137.6万円
東北
356
137.1万円
北陸・甲信越
230
132.6万円
中国
233
137.7万円
四国
91
123.6万円
地域別台数
関東
2
442万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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スイフトとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  シルビアヴァリエッタ
172.7万円240.1万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1197~1371 排気量(cc) 1998
82~140 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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