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スイフトとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  トッポBJ
VS
11.9万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 4.9万円135万円
トッポBJの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 23
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ MT車車検2年

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 横滑り防止機能 スマートキー エンジンプッシュスタート 純正CDチューナー ABS パワステ オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 東京仕入 禁煙車 SDナビ フルセグ BT接続 バックカメラ スマートキー&プッシュスタート クルコン パドルシフト ETC 盗難防止 フォグ ヘッドライトレベライザー 横滑防止 オートAC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX クルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ・シートヒーター・セーフティサポート・ブラインドスポットモニター・レーダークルコン・パドルシフト・LEDヘッドランプ・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    184.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ/WEDSレオニスグレイラα17インチ/モンスタースポーツデュアルストリートマフラー&カーボンGTウィング/フローティングナビ/全周囲カメラ/Blu-ray/BTオーディオ/禁煙車

    本体価格
    161.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー 5速MT 全方位モニター付メモリーナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 スズキコネクト対応 スズキセーフティサポート スマートキー/プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT/フルエアロ/ロッソモデロマフラー/INVERNOホイール/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド ENKEI 17インチアルミホイール FUJITUBO1本出しマフラー:純正2本出しマフラー積込 社外エアクリーナー:純正エアクリーナー積込 RECARO製ブラック革/アルカンターラコンビシート

    本体価格
    52.8万円

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    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ターボ MT CD USB Bluetooth アルミホイール エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT 修復歴なし 法定整備付き

    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.8 5MT ETC キーレス

    本体価格
    20.8万円

関東
673
126.1万円
関西
303
154万円
東海
312
141.7万円
北海道
140
115.1万円
九州
319
138.4万円
東北
251
150.6万円
北陸・甲信越
180
141.1万円
中国
161
136.3万円
四国
82
148.8万円
地域別台数
関東
11
36.6万円
関西
3
21.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
59.9万円

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スイフトとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  トッポBJ
172.7万円240.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1371 排気量(cc) 657~659
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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