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スイフトとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  トッポBJ
VS
9.8万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 13.3万円135万円
トッポBJの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 21
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT 純正ナビ 全周囲カメラ/フルセグ/Bluetooth レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車・純正9型ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・全方位カメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグ・シートヒーター前席・スズキセーフティサポート・ブラインドスポットモニター・パドルS・スマートキー2個

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ROSSOMODELLOマフラー BLITZ車高調 9インチフローティングナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー クルーズコントロール 社外17AW プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT ZC32S 本州仕入 走行4.5万キロ 純正17AW 新品夏タイヤ HIDヘッドライト SDナビ フルセグTV USB・iPhone接続 クルーズコントロール スマートキー ETC 修復歴無し

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX LEDヘッドライト プッシュボタンスタート 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン シートヒーター ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減ブレーキ 全方位ナビ ACC

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD オーディオレス

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 前後ブレーキサポート クルーズコントロール モニター付オーディオ ETC ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS メモリーナビ アルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    79万円

関東
616
126.9万円
関西
288
157.7万円
東海
295
143.5万円
北海道
146
113.7万円
九州
277
132.6万円
東北
213
154.8万円
北陸・甲信越
173
132.6万円
中国
143
138.9万円
四国
76
144.7万円
地域別台数
関東
8
44.5万円
関西
3
21.8万円
東海
1
79万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
59.9万円

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スイフトとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  トッポBJ
172.7万円240.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1371 排気量(cc) 657~659
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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