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スイフトとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
3418 中古車掲載台数 21
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・Bluetoorh接続・フルセグ・クルーズコントロール・ETC・スマートキ―・プッシュスタート・メモリーナビ・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正6MT プッシュスタート ETC HIDライト 社外ナビTV

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DVD視聴可 1オナ 横滑り防止システム セキュリティ SRS ABS付 ナビTV Wエアバック LEDヘットランプ 自動追従 全席PW フルオートエアコン パワーステアリング AW ETC付き

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート・雹害車・全方位カメラ・オーディオレス・6速オートマ・アダプティブクルーズコントロール・パドルシフト・USB電源ソケット・オートライトシステム・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト XG 2型 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン シートヒーター 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ フロントフォグランプ リアフォグランプ

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキ ナビTV 全方位モニター パドルシフト

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    36万円

関東
917
127万円
関西
468
153.6万円
東海
518
134.5万円
北海道
193
128.9万円
九州
409
137.9万円
東北
357
137.3万円
北陸・甲信越
234
132.1万円
中国
229
138万円
四国
93
122.6万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
2
51.4万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
2
30.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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スイフトとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
172.7万円240.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1668~2354
82~140 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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