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スイフトとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとグランデプントの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  グランデプント
VS
9.9万円386.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 43万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
2613 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE アイドリングストップ ETC CD AM/FM スマートキー キーレスエントリー Wエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ 記録簿付

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ スイフト XG ディスプレイオーディオ付 コネクト 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 試乗車アップ 試乗車アップ 前後ブレーキサポート 全方位カメラ対応純正ナビ スズキコネクト搭載 電動パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター プッシュスタート サイドエアバッグ クルーズコントロー

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 9インチ全方位カメラ 

    本体価格
    197万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 新品タイヤ/純正エアロ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ エアロ RECAROシート 車高調 社外17AW MSEカーボンエアインダクションボックス 社外オイルクーラー 社外シフトノブ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC HID MSEフロアマット

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカーUP禁煙車ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
743
126.8万円
関西
330
143.5万円
東海
326
133.6万円
北海道
138
112.5万円
九州
345
137.6万円
東北
267
142万円
北陸・甲信越
201
132.8万円
中国
180
138.7万円
四国
83
135.9万円
地域別台数
関東
1
49.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  グランデプント
172.7万円240.1万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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