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スイフトとA110を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルピーヌ  A110
VS
9.9万円389.7万円
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中古車相場 687.9万円2380万円
A110の相場表を見る
2604 中古車掲載台数 29
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクトD

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ スイフト 乗換応援フェア HYBRID MZ 全方位ナビ オートライト 純正ナビ ETC プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC セーフティサポート  アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ワンオーナー セーフティパッケージ  フルノーマル車 純正OP8インチフルセグナビ Bluetooth コムテック前後ドラレコ オートLEDヘッド&F/Rフォグ 純正フルエアロ 純正17AW アダプティブクルコン シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ クルコン 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    310万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スズキスポーツ仕様(グリル・エンブレム・ホイール・車高調・マフラー) ショーリンエアロ Rゲートガーニッシュ 純正ウイング取付サイドカバー ボンネットスポイラー トランクセンターウイング チエーン式

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    1692万円

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    本体価格
    1774万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1070万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 国内50台限定車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト FOCALスピーカー Sabelt製バケットシート ブルーブレーキキャリパー FUCHS製18インチアルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    687.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    918.9万円

関東
747
126.2万円
関西
319
148.1万円
東海
331
134.2万円
北海道
135
114.4万円
九州
356
139.5万円
東北
265
143.3万円
北陸・甲信越
195
132.9万円
中国
176
136.8万円
四国
80
135.1万円
地域別台数
関東
9
1176.9万円
関西
9
1146.7万円
東海
7
1158万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
950万円

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スイフトとA110のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルピーヌ  A110
172.7万円240.1万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1197~1371 排気量(cc) 1798
82~140 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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