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ジムニーシエラとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 45万円550万円
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991 中古車掲載台数 226
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD キーフリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 Wエアバック ABS 純正アルミホイール プッシュスタート 4WD 車両取扱説明書 メンテナンスノート 運転席エアーバック 助手席側エアーバック パワーウィンドウ

    本体価格
    285.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ベースキャリア 2024年製ダンロップ冬タイヤ装着 純正アルミ 背面タイヤカバー イクリプスナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター

    本体価格
    219.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD シエラ ランドベンチャー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (DAMD リトルGコンプリート) (リフトアップ) (社外16AW&タイヤ) 社外ナビBカメラ地デジ Bカメラ Bluetooth ETC 革調シートカバー 湾岸2本出しマフラー マッドオリープP

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/4WD/社外ディスプレイオーディオ/デュアルブレーキサポート/バックカメラ/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/クルコン/ステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/HDC

    本体価格
    212.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正SDナビ フルセグ AW付夏タイヤ積込

    本体価格
    242.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    302万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 オートマ 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター プッシュスタート バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    281.9万円

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    275.1万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    346.8万円

関東
260
267.1万円
関西
127
274.8万円
東海
155
282.6万円
北海道
76
264万円
九州
98
267.4万円
東北
96
278万円
北陸・甲信越
93
259.6万円
中国
57
278.4万円
四国
29
261.8万円
地域別台数
関東
78
186.6万円
関西
25
192.2万円
東海
23
156.9万円
北海道
34
198万円
九州
15
170.7万円
東北
12
156万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
11
196.5万円

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ジムニーシエラとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  パジェロ
176万円238.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1460 排気量(cc) 2972~3827
101~102 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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