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ジムニーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XB7
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
5213 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD AT MRS製インテークチャンバー エアクリーナー フジツボマフラー モンスタースプリングコイル プロコンプアブソーバー ランドベンチャーアルミ M/Tタイヤ

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    250.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ/TV/BT/セーフティサポート

    本体価格
    196.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速マニュアル/プッシュスタート/ETC/ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ フルセグ クルコン シートヒーター ETC 電動格納ミラー LEDライト

    本体価格
    234.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4AT 4型 リアセンサー スチールホイール

    本体価格
    214万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外7インチナビ Bカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD レザーシート シートヒーター 純正16インチAW CD ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    55.8万円

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    2258万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ ALPINAクラシック鍛造23インチ

    本体価格
    2680万円

関東
1214
148.5万円
関西
605
163.1万円
東海
685
153万円
北海道
510
139.8万円
九州
724
153.2万円
東北
513
153.2万円
北陸・甲信越
435
153.7万円
中国
316
180.3万円
四国
211
150.8万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとXB7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XB7
145.8万円216万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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