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ジムニーとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとテリオスルキアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  テリオスルキア
VS
1円440万円
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中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 16インチホイール(新品) 革調シートカバー 社外グリル

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルコン ナビ バックカメラ ETC シートヒーター ヒルディセントコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ABS スマートキー アルミホイール カーテンエアバック

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー スズキセーフティサポート クルーズコントロール ミラーヒーター 純正アルミホイール オートライト スマートキー LEDヘッドライト 社外マフラー

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDザ・ルーツ セーフティサポート オープンカントリーホワイトレタータイヤ スマートキー 革巻きハンドル ETC オートエアコン

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト シートヒーター クルーズコントロール パーキングセンサー ダウンヒルアシスト LEDライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 5速MT セーフティサポート SDナビ クルコン シートヒーター LEDヘッド オートライト 純正16インチアルミ シートヒーター ダウンヒルアシスト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ナビテレビ ウィンチ 社外バンパー 社外ナビ 社外アーム スキッドプレート デフィー追加メーター ロールバー ETC

    本体価格
    113万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー Proneerディスプレイオーディオ デュアルセンサーブレーキサポートパートタイム4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース)ヒルホールドコントロール車線逸脱抑制機能

    本体価格
    224.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
1188
149.7万円
関西
571
169.4万円
東海
651
155.8万円
北海道
500
135.9万円
九州
733
150.6万円
東北
481
156.2万円
北陸・甲信越
448
156.5万円
中国
323
179.2万円
四国
228
152.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ジムニー   ダイハツ  テリオスルキア
145.8万円216万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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