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ジムニーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  Q8 e-tron
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 498万円879万円
Q8 e-tronの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ キーレス 社外マフラー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AC PS 5MT JA11最終型 リフトアップ改造公認車 全塗装 社外ウッドステアリング ウッド天張り&内張り 前後社外バンパー 1型グリル JB23AW MTタイヤ 社外テール 社外サイドミラー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー MT ABS ブルーレイ USB Bluetooth ルーフレール アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT 4WD CDオーディオ ETC マニュアルエアコン ルーフキャリア エアコン パワーウィンドウ スペアタイヤ ハロゲン

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグテレビ・ナビ シートヒーター オートクルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート ヒルディセントコントロール Bluetooth スマートキー ステアリングスイッチ ETC車載器 フォグライト

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ 純正16AW Bカメラ クルコン 衝突安全装置 シートヒーター シートカバー付 ツートンルーフ スペアキー ETC

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 12か月走行距離無制限保証 助手席エアバッグ 切替4WD フルオートエアコン パワーウィンドウ フルフラットシート オートクルーズ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ LEDヘットライト シートH

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    225万円

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    498万円

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    本体価格
    879万円

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    665万円

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    499.4万円

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    本体価格
    728万円

関東
1183
147.4万円
関西
594
164.7万円
東海
672
153.1万円
北海道
501
136.3万円
九州
733
149.7万円
東北
487
153.5万円
北陸・甲信越
437
153.6万円
中国
316
180.6万円
四国
225
150.2万円
地域別台数
関東
3
670.3万円
関西
1
499.4万円
東海
5
702.2万円
北海道
1
758万円
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
879万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  Q8 e-tron
145.8万円216万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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