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KeiとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
3万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 6.7万円538万円
Bクラスの相場表を見る
180 中古車掲載台数 545
  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5MT/4WD/キーレス/車検整備付/ターボ車/シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 N-1 5速MT 走行6.4万キロ

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 最終モデル 純正5速MT レカロシート(レッド×ブラック) 純正15AW 9インチフローティングディスプレイオーディオ TV ブルートゥース ETC ドラレコ Rスポイラー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

    本体価格
    72万円

  • スズキ Kei 山里店展示中H21年式最終型オートマ本土オ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5-speed manual transmission・(車検2028.09月)・Turbocharger・ABS・キーレス・CD・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT HKSマフラー J-LINEリアアクスル 車高調 WORKアルミ LEDライト フォグ ドラレコ ETC バックカメラ ナビ TV 電格ミラー ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    120万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ワンオーナー/記録簿/スペアキー/ターボ

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC 純正フルエアロ キーレス

    本体価格
    43万円

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    45万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    59.8万円

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    208万円

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    177.8万円

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    468万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    417.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビBT/USB ワイヤレス充電 360°カメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    175万円

関東
52
35万円
関西
28
42.2万円
東海
15
42.8万円
北海道
15
36.6万円
九州
20
32.9万円
東北
12
42.4万円
北陸・甲信越
14
48万円
中国
9
29.2万円
四国
15
44.6万円
地域別台数
関東
248
218万円
関西
101
191.4万円
東海
62
186.2万円
北海道
8
82万円
九州
60
183万円
東北
26
179.7万円
北陸・甲信越
20
205.7万円
中国
9
269.2万円
四国
11
165.1万円

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スズキ  Kei   メルセデス・ベンツ  Bクラス
77.9万円148.8万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
657~658 排気量(cc) 1331~1950
54~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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