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KeiとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   アウディ  S7スポーツバック
VS
8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 185.3万円750万円
S7スポーツバックの相場表を見る
193 中古車掲載台数 16
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT 後期型 シートヒーター キーレスキー レカロシート ETC

    本体価格
    61万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 外装ワークス仕様

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート ETC キーレス 5MT ターボ

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 社外CD・キーレス・フォグ・ETC

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速 ターボ エアコン

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ナビ キーレス アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ インタークーラーターボ・パワステ・パワーウィンドウ・電格ミラー・エアコン

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ベースグレード(4名) ユーザー買取 5MT フルタイム4WD タイミングチェーン レカロシート シートヒーター 本革巻きステアリング ETC キーレスキー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 4WD 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang & Olufsen ナイトビジョン ヘッドアップディスプレイ パークアシストパッケージ フルオリジナル 禁煙車 マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザー シートヒーター ACC BSM LKA MMIナビ

    本体価格
    428万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ マトリクスイLEDヘッドライト 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド カーボンインテリア 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    185.3万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステム デコラティブパネル バックカメラ 4WD Bluetooth ETC エアサス オートライト クリアランスソナー サンルーフ パワーシート

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    667.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
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    280万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 大感謝価 格ホワイトレザー/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
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    618万円

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    本体価格
    315万円

関東
61
36.2万円
関西
22
47万円
東海
20
50.6万円
北海道
14
34万円
九州
20
35.2万円
東北
14
49.2万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
15
32.1万円
四国
16
40.8万円
地域別台数
関東
7
504.2万円
関西
1
428万円
東海
4
291万円
北海道
2
411.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
283万円
四国
1
750万円

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KeiとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  S7スポーツバック
77.9万円148.8万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
657~658 排気量(cc) 2893
54~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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