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MRワゴンと2008を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと2008の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  2008
VS
4.9万円119万円
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中古車相場 30万円230.1万円
2008の相場表を見る
749 中古車掲載台数 77
  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタートスマートキー イモビ ベンチS Iストップ WエアB メモリーナビ カーナビ フルフラット マニュアルエアコン キーフリー パワーウィンドウ USBポート ABS パワーステアリング

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 禁煙車 ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 スマートキー タッチパネル式オーディオ 純正14インチアルミホイール オートライトシステム オートエアコン 電動格納ミラー CD再生 AM FM再生 ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 N-1 4WD ・エアバック・キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 T スマートキー ナビ Bカメラ ETC  試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド パワステ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 4WD/バックカメラ/シートヒーター/ABS

    本体価格
    64.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス  オーディオ

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイオーディオ ワンセグ リアカ

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD オートライト シートヒーター 合皮シート ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
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    75.8万円

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    本体価格
    85.7万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙 パノラミックガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ブラックグリル ブラックドアミラー ブラックルーフレール 天井アンビエントライト

    本体価格
    115万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正AW キーレス ガラスルーフ 電動サンシェード ルーフレール 革調コンビシート 純正タッチスクリーン専用ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • プジョー 2008 アリュール ハーフレザー フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック ワンオーナー 認定中古車保証1年 ETC

    本体価格
    128万円

関東
152
27.7万円
関西
78
28.1万円
東海
90
28.9万円
北海道
29
34.2万円
九州
143
32.7万円
東北
76
37.7万円
北陸・甲信越
71
32.7万円
中国
70
29.8万円
四国
40
30.9万円
地域別台数
関東
30
81.7万円
関西
15
80.2万円
東海
10
73.2万円
北海道
2
86万円
九州
12
99.9万円
東北
5
101.6万円
北陸・甲信越
2
194.8万円
中国
0
---
四国
1
120万円

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2008の中古車を探す

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MRワゴンと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  2008
112.1万円165.1万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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