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エブリイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 106.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
3892 中古車掲載台数 29
  • スズキ エブリイ その他 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済み未使用車/ワンプッシュスタート/アイドリングストップ/オートライト/スマートキー2本/取扱説明書/保証書/セーフティーサポート

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ ナビ(TV) Bluetooth接続 両側スライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ フルセグナビ ETC 運転席助手席エアバック インタークーラーターボ ABS オーバードライブモード 両側スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 4WD インパネ5速マニュアル・車検8年8月・走行22000km・エアコン・パワステ・Wエアバッグ・CD

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー パワーウインドウ マニュアルエアコン USBポート パートタイム4WD アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 地区限定車/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/MT5速/スモークガラス

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ エブリイ Jリミテッド 届出済未使用車 スズキセーフティサポート キーレスプッシュスタート オートライト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー ホイールキャップ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス CD 両側スライド AT

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド S 1年保証付・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・USB・レーダークルーズ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド ハリアーハイブリッド プレミアム 

    本体価格
    173万円

関東
1088
100.8万円
関西
622
105.8万円
東海
458
101.4万円
北海道
196
125.9万円
九州
530
102.5万円
東北
357
120.4万円
北陸・甲信越
240
107.3万円
中国
244
100.4万円
四国
157
106.9万円
地域別台数
関東
3
330.9万円
関西
4
341.4万円
東海
0
---
北海道
2
148.5万円
九州
5
348.1万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
175.7万円
中国
0
---
四国
11
361.3万円

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エブリイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
46~64 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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