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エブリイと308CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   プジョー  308CC
VS
1円416万円
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中古車相場 45万円109.8万円
308CCの相場表を見る
3910 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス ナビ Bluetooth ETC2.0 ドラレコ 4AT フロントパワーウインドウ オートマ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ MT ETC 両側スライドドア エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー プライバシーガラス キーレス ハイルーフ ABS エアコン パワステ パワーウインド 集中ドアロック AM/FMチューナー

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・LEDヘッドライト・パートタイム4WD・スライドドアイージークローザー・プッシュスタート・パワーウィンドウ・シートヒーター・USB電源ソケット・リヤヒーター

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検・令和9年2月/5速MT車/エアコン・パワステ/運転席・助手席エアバッグ/両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ バックカメラ付ディスプレーオーディオ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ プッシュ式スタート 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 モスグレーメタリック

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・スズキ・エブリイバン

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 走行距離38100キロ/新品タイヤ(ヨコハマタイヤ)/CDラジオデッキ

    本体価格
    55万円

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    65.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジ+Bカメラ 電動オープン ローダウンサス

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム TV走行 ドラレコ バックカメラ ETC 黒革

    本体価格
    69.8万円

関東
1080
99.8万円
関西
568
100.8万円
東海
463
98.3万円
北海道
228
123.4万円
九州
538
100.8万円
東北
344
113.6万円
北陸・甲信越
269
103.2万円
中国
271
103.3万円
四国
149
105.9万円
地域別台数
関東
7
68.2万円
関西
11
79.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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エブリイと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  308CC
92.3万円213.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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