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エブリイとピノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとピノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ピノ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 5万円96.2万円
ピノの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 44
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スピーカー内臓ラジオ付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ Bluetooth接続 DVD再生 CD ETC ドラレコ オーバーヘッドコンソール キーレスキー ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー ライトレベライザー

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD ウッドカスタム 車中泊×釣り キャンパー

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ (ベース) 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5AGS車 ジムリイ全塗装 4インチリフトコンプリート

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラサポート

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 2WD 5速マニュアル 両側スライドドア

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 抹消販売 要確認 5MT 社外足廻り レカロシート

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー買取 禁煙 走行47000 社外オーディオ キーレス マット サイドバイザー 全席パワーウィンドウ オートマ エアバッグ パワーステアリング 保証書あり

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー ドライブレコーダー CD パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナ ナビ地デジBluetooth バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 CD AM FM フロアマット

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ピノ 660 S ローダウン WORK EMOTION 16インチアルミ 5速MT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 純正オーディオ マニュアルエアコン パワステ ABS ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

    本体価格
    25万円

関東
1091
100.7万円
関西
628
106.1万円
東海
455
100.9万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.2万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
241
100万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
19
17.9万円
関西
4
14.4万円
東海
6
35.8万円
北海道
3
19万円
九州
7
12.2万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.2万円
中国
0
---
四国
1
28万円

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エブリイとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ピノ
92.3万円199万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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