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エブリイとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  クリッパー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
3670 中古車掲載台数 484
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ドラレコ/Bカメラ/ETC/オーディオナビ/Sサポート

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 運転席側シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープアシスト ABS アイドリングストップ LED プッシュボタン スマートキー

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 車両品質評価書付・ナビ・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・ETC・両側スライドドア・パワーウィンンドウ・電動格納ミラー・運転席助手席エアバック・ABS・頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・キーレス・スズキ・エブリイバン

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ MT 両側スライドドア アルミホイール エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    16.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社用車アップ メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ キーレス パワーウインドウ 走行103km

    本体価格
    121.8万円

関東
1039
100.4万円
関西
580
102万円
東海
397
99.7万円
北海道
174
129.7万円
九州
518
100.6万円
東北
333
114.7万円
北陸・甲信越
247
107.4万円
中国
246
103.3万円
四国
136
100.4万円
地域別台数
関東
150
105万円
関西
74
109.7万円
東海
69
120.3万円
北海道
19
124.3万円
九州
53
93.1万円
東北
45
126.8万円
北陸・甲信越
40
133.3万円
中国
24
115.9万円
四国
10
104.7万円

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エブリイとクリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  クリッパー
92.3万円199万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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