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エブリイとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミニカトッポの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニカトッポ
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 両側スライドドア バックカメラ ドライブレコーダー オートマ オートライト キーレスエントリー ラジオ

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 集中ドア

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ブラウン/ホワイト全塗装済/全国1年保証/新品14AW/新品ルマーカモデルワン14インチアルミ/新品ナンカンFT-9タイヤ/2nd発進/レーダーブレーキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 2WD ハイルーフ インパネ.3AT エアコン パワステ Wエアバック タイヤ新品 両側スライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1年・走行距離無制限保証付き マニュアルモード付 ハイルーフ エアコン リアワイパー  2nd発進機能付き ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車中泊ベッドキット ロッドホルダー スズキセーフティサポート プッシュスタート スマートキー ネット接続ナビ連動ETC2.0 フルセグTV Bluetooth バックモニター ミラー型ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ パワステ/パワーウィンドウ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    43万円

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    応談

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

関東
1131
102.5万円
関西
557
102.3万円
東海
457
98.7万円
北海道
214
125万円
九州
520
102.9万円
東北
356
114.1万円
北陸・甲信越
270
103.7万円
中国
278
102.2万円
四国
149
106.8万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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エブリイとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニカトッポ
92.3万円213.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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