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エブリイとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとミニカトッポの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニカトッポ
VS
1円416万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3913 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 ハイルーフ ワーゲンバス仕様 

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 車検10年5月 届出済未使用車 両側スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー オートライト 車線逸脱警報

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー FM AMラジオ エアバッグ ABS 両側スライドドア ドアバイザー 取扱説明書 保証書 事業用登録可

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 エアコンクーラー マニュアルエアコン バン センターキャップ パワーステアリング ビニールレザーシート表皮 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 前席パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth applecarplay androidauto 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング仕様・折り畳みベット装着

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート USBソケット エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレスキー

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

関東
1100
100.9万円
関西
555
99.8万円
東海
469
97.1万円
北海道
223
124.1万円
九州
541
101.1万円
東北
358
110.9万円
北陸・甲信越
256
104.5万円
中国
261
103.6万円
四国
150
106万円
地域別台数
関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニカトッポ
92.3万円213.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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