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エブリイとランサーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ランサー
VS
1円1799.9万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC 12インチアルミホイール ナビ テレビ

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD/社用車/衝突被害軽減ブレーキ/CVT/

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 純正オーディオ

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレスキー 両側スライドドア 運転席エアバック 助手席エアバック パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ETC 両側スライドドア ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 4WD ハイルーフ

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン クーラー CD再生

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD オートマチック 届出済未使用車

    本体価格
    168.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD 4G93ターボエンジン 4WD 5速マニュアル 純正RECAROシート 純正モモステ 純正リアスポイラー ESPELIRローダウンサス ETC 修復歴無し 実 走 行84854km 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

    本体価格
    264万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検09.12 ETC  キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 商談お待ちしてます  自社ローンなども対応

    本体価格
    応談

関東
1231
102.9万円
関西
701
103.5万円
東海
465
111万円
北海道
201
114.9万円
九州
595
100.9万円
東北
335
119.6万円
北陸・甲信越
246
107.2万円
中国
282
102.6万円
四国
181
99.9万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ランサー
92.3万円199万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
46~64 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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