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エブリイとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  MAZDA2
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
4133 中古車掲載台数 821
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター ファブリックシート スライドドアイージークローザー USB端子 オートライト

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ AT車/ハイルーフ/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/エアバック

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD レーダーブレーキ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 12インチホイールキャップ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ 両側スライドドア  キーレスエントリー 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 霊柩車 寝台車 黒ナンバー 2名乗車 届出済未使用車   棺台付き 事業ナンバー登録 8ナンバー登録 軽霊柩 軽寝台 新品レール 軽霊柩車 軽寝台車 軽寝台 衝突軽減装置 軽搬送車 R-Project

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 平成30年式・走行距離52000km・7インチナビゲーション・テレビ・TV・ラジオ・ETC車載器・ドライブレコーダー・リクライニングシート・パワステ・マニュアルエアコン・ヒーター・エアバック・1カ月無償保証

    本体価格
    58.8万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC 360ビューモニタ装備

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    148万円

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    本体価格
    108.8万円

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    128.5万円

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    108.8万円

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    153.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ユーティリティpkg・純正ナビ・ETC・BSM・障害物センサー・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正SDナビ スマートブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    145.4万円

関東
1166
101.5万円
関西
695
106.9万円
東海
465
107.3万円
北海道
213
121.4万円
九州
591
99.7万円
東北
327
119.2万円
北陸・甲信越
255
112.4万円
中国
278
101.5万円
四国
143
108.3万円
地域別台数
関東
188
146.5万円
関西
121
144.5万円
東海
127
139.9万円
北海道
30
149.9万円
九州
99
141.1万円
東北
105
155.9万円
北陸・甲信越
71
147.2万円
中国
55
148.2万円
四国
25
137.4万円

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エブリイとMAZDA2のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  MAZDA2
92.3万円199万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
46~64 最高出力(馬力) 105~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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