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エブリイとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 224.8万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3743 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD パートタイム4WD CVT 衝突被害軽減B

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ シートヒーター 4WD

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD スズキセーフティーサポート クリアランスソナー ドアサイドバイザー 新品スタッドレスホイール付 オートマチックハイビーム 届出済み未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー 当社管理車両 MT 2WD

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス両側スライドドア

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ダムドフェイスチェンジコンプリートキット!!

    本体価格
    253万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto ETC 電動格納ミラー 純正フロアマット オートライト リモコンキー 4WD MT ドアバイザー アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 2速発進 衝突軽減システム 点検整備記録簿 メモリーナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC キーレス 障害物センサー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 取説 保証書 黒ナンバー 軽貨物

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
1076
101.2万円
関西
590
103.7万円
東海
401
97.8万円
北海道
182
127.5万円
九州
540
101.6万円
東北
323
116.9万円
北陸・甲信越
243
108.5万円
中国
255
104.6万円
四国
133
97.6万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
464.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
92.3万円199万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
46~64 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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