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エブリイとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  N-ONE e:
VS
1円428万円
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中古車相場 209.7万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
3899 中古車掲載台数 63
  • スズキ エブリイ PA ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証付/エアコン/パワステ/ハイルーフ/フロアマット/オートマ車

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ラジオ ETC 両側電動

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ABS アイドルSTOP スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト 盗難防止装置  LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD エアコン パワステ ABS エアバック

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER Ver2

    本体価格
    316万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ロングラン保証付 キーレス ドラレコ ラジオ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス ブレーキサポート

    本体価格
    140.4万円

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    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車・9インチ純正ナビ・ETC2.0・地デジ・バックカメラ・純正ドラレコ

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 展示車 デカール 無限エアロ・マット

    本体価格
    371.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当店試乗車 9インチコネクトナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

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    275.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G ホンダセンシング

    本体価格
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  • ホンダ N-ONE e: e: L 電気自動車 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニターカメラ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/急速充電ポート/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキーシステム/USB

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 元試乗車 純正ギャザズ9インチコネクトナビ 前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター LEDヘッドライト リヤカメラ サイドエアバッグ パーキングセンサー オートリトラミラー ETC2.0

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社試乗車

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    309万円

関東
1091
100.7万円
関西
628
106.1万円
東海
457
100.9万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.3万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
240
107.2万円
中国
242
100.1万円
四国
157
106.9万円
地域別台数
関東
21
259万円
関西
2
246.4万円
東海
35
271.2万円
北海道
0
---
九州
1
276.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
264.2万円
中国
2
268.2万円
四国
1
323.6万円

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スズキ  エブリイ   ホンダ  N-ONE e:
92.3万円199万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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