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エブリイとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  パートナー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
3670 中古車掲載台数 10
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ レーダーブレーキサポート ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ タイヤ4本バッテリー新品 ETC ドライブレコーダー 電格ミラー

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD切替 走行67550KM キーレス CD再生 ライトレベライザー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    37.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートマチック ナビTVワンセグCD再生 両側スライドドア ETC付 パワステ パワーウィンドー キーレスエントリー

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス 両側スライドドア 社外12インチAW 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー 5MT パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD 5速MT 純正CD FM/AMプレイヤー キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ ジョインターボ 4WD 積載350KG ジョインターボ 4WD キーレスキー 両電格ミラー Wエアバッグ オーバーヘッドシェルフ 車両総重量1390Kg R06Aターボ64馬力

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 運転席・助手席エアバック キーレス

    本体価格
    135.9万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

関東
1040
99.9万円
関西
581
101.1万円
東海
397
99.5万円
北海道
176
130.6万円
九州
521
101万円
東北
330
114.6万円
北陸・甲信越
243
108.3万円
中国
246
104万円
四国
136
100.4万円
地域別台数
関東
5
64.6万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
65万円
四国
0
---

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エブリイとパートナーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  パートナー
92.3万円199万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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