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エブリイとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  パートナー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・新車保証

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD AT

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 令和2年式・37000km・新品シートカバー・リクライニングシート・フルフラット・分割シート・アウトドア・キャンパー・カスタム・アルミホイール・オーバーヘッドシェルフ・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 修復歴なし 車線逸脱警報 レベライザー パーキングセンサー トラクションコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト 純正オーディオ ABS Wエアバッグ CVT

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド4WD リフトアップ ハードカ 

    本体価格
    256万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

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    19.8万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
1087
100.8万円
関西
629
106.2万円
東海
457
101.2万円
北海道
196
125.9万円
九州
532
102.4万円
東北
355
120.5万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
242
100.1万円
四国
157
106.9万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとパートナーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  パートナー
92.3万円199万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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