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エブリイとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  i4
VS
1円1799.9万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 343万円798万円
i4の相場表を見る
4239 中古車掲載台数 72
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 5MT  衝突被害軽減ブレーキ  LEDヘッドランプ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト 後席両側スライドドア シートヒーター キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 新型CVT DA&Bカメラ付

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ターボ メモリーナビ テレビ ETC ドライブレコーダー フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ KENWOODオーディオ/CD/USBスロット/Bluetooth/デュアルカメラブレーキサポート/リアセンサー/木目サイドデカール/ガラスコーティング施工済み/1オーナー/禁煙車/ユーザー買取車

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 切替4WD 5MT キーレス Pガラス

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth オートライト ETC 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 5速MT 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ワンオーナー

    本体価格
    78万円

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    539万円

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    本体価格
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    本体価格
    343万円

関東
1226
102.2万円
関西
708
104万円
東海
468
110.4万円
北海道
199
115.4万円
九州
593
100.8万円
東北
340
118.5万円
北陸・甲信越
246
107.7万円
中国
281
102.5万円
四国
178
100.1万円
地域別台数
関東
36
478万円
関西
13
537.3万円
東海
14
538.6万円
北海道
0
---
九州
6
568.8万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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エブリイとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  i4
92.3万円199万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 286~602
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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